Ana sarrafa mai kunna motar lantarki ta na'ura ta musamman da ke jikinsa - relay retractor (ko traction).Karanta duk game da relays na retractor, ƙirar su, nau'ikan su da ƙa'idodin aiki, da kuma zaɓin daidaitaccen zaɓi da maye gurbin relays a yayin da ya faru.
Menene relay mai kunnawa mai farawa?
Mai kunnawa mai kunnawa mai kunnawa (gudun ba da sanda) - haɗuwa da mai kunna wutar lantarki;A solenoid hade tare da lamba kungiyar, wanda samar da wani dangane da Starter motor zuwa baturi da kuma inji dangane da Starter zuwa flywheel kambi a lokacin da fara engine.
Retractor relay yana shiga sassan injina da na lantarki na mai farawa, yana sarrafa aikin haɗin gwiwa.Wannan kumburi yana da ayyuka da yawa:
- Samar da injin farawa (bendix) zuwa zoben gear na jirgin sama lokacin fara injin da riƙe shi har sai an saki maɓallin kunnawa;
- Haɗa motar mai farawa zuwa baturi;
- Ja da motar kuma kashe mai farawa lokacin da maɓallin kunnawa ya fito.
Ko da yake na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa yana aiki a matsayin wani ɓangare na mai farawa, wani bangare ne na daban wanda ke taka muhimmiyar rawa wajen tafiyar da tsarin fara injin.Duk wani rashin aiki na wannan naúrar yana sa ya fi wahalar kunna injin ko kuma ya sa ba zai yiwu ba, don haka dole ne a yi gyare-gyare ko sauyawa da wuri-wuri.Amma kafin siyan sabon gudun ba da sanda, ya kamata ku fahimci nau'ikan sa, fasali da ka'idar aiki
Zane, nau'ikan da fasalulluka na relays na retractor
A halin yanzu, masu farawa na lantarki suna amfani da reractor relays na ƙira iri ɗaya da ƙa'idar aiki.Wannan naúrar ya ƙunshi na'urori guda biyu masu haɗin kai - wutar lantarki da na'urar solenoid tare da armature mai motsi wanda ke kunna shi (kuma a lokaci guda yana kawo bendix zuwa ga jirgin sama).
Tushen zane shine solenoid na cylindrical tare da iska guda biyu - babban mai jujjuyawar da mai riƙe da rauni ɗaya akansa.A bayan solenoid akwai gidaje da aka yi da kayan wuta mai ɗorewa.Makullin tuntuɓa suna kan bangon ƙarshen gudun ba da sanda - waɗannan manyan tashoshi ne waɗanda ta hanyar abin da ake haɗa mai farawa da baturi.Bolts na iya zama karfe, jan ƙarfe ko tagulla, yin amfani da irin waɗannan lambobin sadarwa shine saboda babban igiyoyin ruwa a cikin da'irar farawa lokacin fara injin - sun kai 400-800 A ko fiye, kuma tashoshi masu sauƙi tare da irin wannan halin yanzu zasu narke.
Siffar wayoyi na relay retractor tare da ƙarin lamba da ƙarin gudun ba da sanda
Lokacin da kusoshi lamba aka rufe, retractor winding yana gajarta (tashoshinsa kusa da juna), don haka ya daina aiki.Koyaya, riƙewar iska har yanzu tana haɗe da fakitin baturi, kuma filin maganadisu da yake ƙirƙira ya isa ya riƙe ɗamarar amintacce a cikin solenoid.
Bayan nasarar nasarar injin kunnawa, maɓallin kunnawa ya koma matsayinsa na asali, sakamakon abin da keɓaɓɓiyar da'ira mai riƙewa ta karye - a cikin wannan filin maganadisu da ke kewaye da solenoid ya ɓace kuma an fitar da armature daga solenoid a ƙarƙashin aikin bazara, kuma an cire sandar daga kusoshi na lamba.Ana cire mashin mai farawa daga kambi na tashi kuma an kashe mai farawa.Ana canja wurin jujjuyawar juzu'i da duka mai farawa zuwa matsayi na shirye don sabon fara injin.
Batutuwa na zaɓe, gyarawa da maye gurbin relay na retractor
An ƙaddamar da jigilar juzu'i zuwa manyan kayan wutan lantarki da na inji, don haka akwai yuwuwar gazawar sa koda tare da aiki da hankali.Ana nuna rashin aikin wannan naúrar ta alamu daban-daban - rashin alamar bugun sifa a kan kayan aikin farawa lokacin da aka kunna wuta, jujjuyawar mai rauni lokacin cajin baturi, "shiru" na mai farawa lokacin tuƙi. wadata yana gudana, da sauransu.Har ila yau, ana gano rashin aiki a lokacin da gudun ba da sanda ke gudana - yawanci akwai raguwa a cikin iska, karuwa a cikin juriya a cikin wutar lantarki saboda ƙonawa da gurɓata lambobin sadarwa, da dai sauransu. Sau da yawa, matsalolin da aka gano suna da wuya ko ba za a iya kawar da su ba (irin wannan). a matsayin hutu a cikin retractor ko retaining windings, breakage na lamba aron kusa, da wasu wasu), don haka yana da sauki da kuma rahusa gaba daya maye gurbin gudun ba da sanda.
Na'urar gabaɗaya na mai kunna wutar lantarki da wurin retractor relay a cikinta
Ire-iren waɗancan nau'ikan da nau'ikan relays na reractor waɗanda masana'antun abin hawa suka kayyade kawai yakamata a zaɓi su don maye gurbinsu.Dole ne a yi siyan ta lambobin kasida - wannan ita ce kawai hanyar da za a iya canza kumburi cikin gaba gaɗi kuma sanya mai farawa ya yi aiki akai-akai.Yana da wuya ko wuya a shigar da relay na wani nau'in (saboda rashin daidaiton girma), kuma idan ana iya yin haka, mai farawa bazai yi aiki daidai ba ko kuma baya yin babban aikinsa kwata-kwata.
Don maye gurbin na'urar ba da sanda, dole ne a tarwatsa mai kunna wutar lantarki daga injin kuma a kwance shi, yawanci ana amfani da kayan aiki na musamman.Lokacin shigar da sabon gudun ba da sanda, dole ne a sanya haɗin wutar lantarki a hankali - an riga an cire wayoyi da karkatar da su, lokacin gyara su a kan tashoshi, dole ne a tabbatar da aminci ta hanyar hana walƙiya da dumama.Dukkan ayyuka an fi yin su daidai da shawarwarin da mai kera motoci ya tsara a cikin umarnin don gyarawa da kula da abin hawa.
A nan gaba, isar da saƙo, kamar mai farawa kanta, yana buƙatar dubawa na lokaci-lokaci kawai da tabbatarwa daidai da ƙa'idodin kulawa.Tare da zaɓin da ya dace da maye gurbin, wannan naúrar za ta yi aiki da aminci da inganci, yana tabbatar da ingantaccen fara injin.
Lokacin aikawa: Agusta-05-2023