Yawancin injunan konewa na ciki na piston na zamani suna sanye da tsarin farawa tare da mai kunna wutar lantarki.Ana yin watsar da karfin juyi daga mai farawa zuwa crankshaft ta hanyar zobe na zobe da aka ɗora a kan jirgin sama - karanta duk game da wannan ɓangaren, manufarsa, zane, zaɓin daidai da gyarawa a cikin labarin.
Menene kambi mai tashi sama?
The flywheel ring gear (flywheel gear rim) wani yanki ne na tashi sama na injunan konewa na cikin gida na piston, babban kayan aikin diamita wanda ke ba da jujjuyawar juzu'i daga mai farawa zuwa injin crank.
Kambi duka wani bangare ne na KShM da tsarin fara injin, an ɗora shi da kyar a kan ƙugiya kuma yana aiki tare da kayan farawa.Lokacin farawa, ana watsa juzu'i daga mai farawa ta hanyar kaya, zobe da flywheel zuwa crankshaft da sauran tsarin injin, kuma bayan kashe tsarin farawa, zobe yana aiki azaman ƙarin taro na tashi.
Duk da sauƙi mai sauƙi, kambi mai tsalle yana taka muhimmiyar rawa a cikin aikin injiniya, sabili da haka, idan maye gurbin da gyara ya zama dole, ya kamata ku dauki nauyin alhakin zabi na wannan bangare.Kuma don yin zabi mai kyau, kana buƙatar fahimtar zane, halaye da siffofi na rawanin.
Nau'o'i, ƙira da halaye na kambi na tashi
Da farko, ya kamata a lura cewa a yau ana amfani da nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i).Mafi na kowa su ne flywheels tare da kayan aiki na zobe mai cirewa - waɗannan sassa sun fi sauƙi kuma sun fi dogara a cikin aiki, suna da babban mahimmanci kuma suna ba ka damar adanawa akan samarwa da gyaran motoci.Ba za mu yi la'akari da tashi sama da rawanin mara cirewa a nan.
A tsari, duk rawanin suna da sauqi qwarai: bakin karfe ne, a gefen waje wanda hakora ke juya don yin aiki tare da kayan farawa.An yi kambi na nau'o'i daban-daban na karfe, an ɗora shi a kan kullun kuma ana iya maye gurbinsa idan ya cancanta.
Na'urori masu auna karfin mai suna yin manyan ayyuka guda biyu:
• Gargaɗi da direba game da ƙarancin man fetur a cikin tsarin;
• Ƙararrawa game da ƙananan / babu mai a cikin tsarin;
• Sarrafa cikakken matsa lamba mai a cikin injin.
Ana haɗa na'urori masu auna firikwensin zuwa babban layin mai na injin, wanda ke ba ka damar saka idanu akan matsa lamba mai da kasancewarsa a cikin tsarin mai (wannan kuma yana ba ka damar bincika aikin famfon mai, idan ya yi kuskure, mai kawai yana yin hakan. kada ku shiga layi).A yau, ana shigar da na'urori masu auna firikwensin nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan an shigar da su da dalilai daban-daban) akan injin da ke buƙatar ƙarin bayani.
Zoben gardama mai matsewa
Ƙaƙƙarfan zoben jirgin sama
A cikin akwati na biyu, an ba da flange tare da ramuka masu yawa a kan rufin ciki na kambi, ta hanyar da aka ɗora sashin a kan tashi.Mafi sau da yawa, ana amfani da irin wannan rawanin akan injuna masu ƙarfi, lokacin farawa wanda kayan haƙoran haƙora ke ƙarƙashin manyan kaya.Haɗin da aka kulle yana ba ku damar sauya rawanin da aka sawa cikin sauƙi ba tare da amfani da kayan aiki ko na'urori na musamman ba.
Kambin Flywheel yana da manyan halaye guda uku:
• Diamita;
• Yawan hakora Z;
• Ƙaƙwalwar ƙira (modul ɗin haƙori, ƙirar dabaran) m.
Diamita da adadin hakora na kambi suna kwance a cikin iyakoki masu fadi, waɗannan halaye na iya bambanta har ma da injunan ƙirar iri ɗaya, amma tare da nau'ikan farawa daban-daban.Yawanci, adadin hakora yana cikin kewayon 113 - 145 guda, kuma diamita na rawanin yana daga 250 mm akan injunan motar fasinja zuwa 500 mm ko fiye akan injunan dizal mai ƙarfi.
Modules ɗin meshing shine rabon diamita na da'irar rarraba zuwa adadin haƙoran kambi.Da'irar da'irar da'irar da'irar yanayi ce wacce ke raba haƙoran kayan aiki zuwa sassa biyu (ƙafa da kai), yana kwance kusan tsakiyar tsayin haƙora.Darajar meshing modules na zoben zobe na tashi daga 2 zuwa 4.25 a cikin ɗimbin yawa na 0.25.Tsarin meshing shine mafi mahimmancin halayen zaɓi na kambi da kayan farawa - waɗannan sassan dole ne su kasance da ƙimar m iri ɗaya, in ba haka ba haƙoran su ba za su dace ba, wanda zai haifar da lalacewa mai ƙarfi na sassa, ko jirgin ƙasa ba zai yi daidai ba. aiki kwata-kwata.
A matsayinka na mai mulki, manyan halaye na zobba (modul meshing da adadin hakora) ana nuna su ta hanyar masana'anta, ana iya amfani da waɗannan lambobi kai tsaye zuwa kambi.Dole ne a yi la'akari da duk halaye yayin zabar rawanin.
Batutuwa na zaɓi da maye gurbin zoben tashi
A lokacin aikin injiniya, hakora na kambi suna fuskantar matsanancin lalacewa, wanda za'a iya tsanantawa ta hanyar aiki mara kyau na Starter (alal misali, idan Bendix bai cire kayan aiki nan da nan daga kambi ba lokacin fara injin ko matsayi ba daidai ba. kayan aikin dangi da kambi).Sabili da haka, bayan lokaci, haƙoran kambi suna niƙa da guntu, wanda ke haifar da lalacewa a fara injin ko ma rashin iya yin shi tare da mai farawa.Idan haƙoran sun ƙare, dole ne a juya kambi ko maye gurbinsu da sabon.
Rushe kayan zoben da aka danna
Haƙoran kambi suna lalacewa ne kawai daga kusurwar sama na waje, kuma gefen haƙoran da ke fuskantar ƙanƙaramar ya kasance cikakke.Sabili da haka, lokacin da aka kai ga lalacewa mai mahimmanci, za'a iya cire kambi, juya shi, kuma shigar da dukkanin gefen hakora a waje.Lokacin maye gurbin, ya zama dole a lura da shigarwa daidai na rim don kada a rushe ma'auni na flywheel.Alamar ta musamman akan kambi da ƙaƙƙarfan ƙafar ƙafa yana taimakawa wajen yin wannan.Tare da maimaita lalacewa, rawanin kawai yana canzawa zuwa sabo.
Don maye gurbin, kuna buƙatar zaɓar haƙoran haƙora na tashi da sauri tare da halaye iri ɗaya waɗanda tsohon ɓangaren ke da shi.Dole ne a biya kulawa ta musamman ga meshing module m - wannan sifa ya kamata ya kasance yana da ma'ana ɗaya kamar tsohuwar kambi.Idan, tare da kambi na flywheel, kayan farawa kuma sun canza, to dole ne sassan biyu su kasance da tsarin haɗin gwiwa iri ɗaya.Wato, lokacin gyare-gyare, yana yiwuwa a yi amfani da kayan aiki da zobe tare da nau'in hakora daban-daban, amma a lokaci guda m ya kamata su kasance da darajar iri ɗaya.
Ana maye gurbin rawanin a kan rugujewar gardama bisa ga umarnin gyara na wannan mota ta musamman.A matsayinka na mai mulki, za a iya cire rawanin da aka danna da kuma shigar da shi kawai bayan dumama - ɓangaren yana faɗaɗa lokacin zafi kuma ana iya cirewa ko shigar da shi a wurin zama.Bayan maye gurbin, yana iya zama dole don daidaita ma'auni, wannan aikin dole ne a yi shi a kan wani matsayi na musamman.A nan gaba, kambi baya buƙatar kulawa ta musamman.
Tare da zaɓin da ya dace da maye gurbin na'urar zobe na tashi, injin zai fara ƙarfin gwiwa, kuma jirgin ƙasa zai kasance ƙarƙashin ƙarancin lalacewa.
Lokacin aikawa: Agusta-18-2023