Kowace abin hawa dole ne a sanye da tsarin birki, masu kunnawa waɗanda ke da faifan birki a cikin hulɗa da drum ko diski.Babban ɓangaren pads shine rufin gogayya.Karanta duk game da waɗannan sassa, nau'ikan su, ƙira da zaɓin da ya dace a cikin labarin.
Menene rufin kushin birki?
Rufin birki (launi) wani bangare ne na masu kunna birkin ababen hawa, wanda ke tabbatar da samar da karfin birki saboda karfin juzu'i.
Rufin juzu'i shine babban ɓangaren kushin birki, yana cikin hulɗa kai tsaye tare da drum ko diski lokacin taka motar.Sakamakon ƙarfin juzu'i da ke tasowa daga haɗuwa da drum / diski, rufin yana ɗaukar kuzarin motsin abin hawa, yana mai da shi zafi kuma yana ba da raguwar saurin gudu ko cikakken tsayawa.Lining ɗin suna da haɓaka haɓakar juzu'i tare da simintin ƙarfe da ƙarfe (wanda aka yi ganguna da fayafai), kuma a lokaci guda suna da tsayin daka don sawa da hana wuce gona da iri na drum / diski.
A yau, akwai nau'i-nau'i iri-iri na birki na katako, kuma don daidaitaccen zaɓi na waɗannan sassa, wajibi ne a fahimci rarrabuwa da ƙira.
Nau'o'i da ƙira na rufin kushin birki
Za a iya raba shingen shinge na birki zuwa rukuni bisa manufa, ƙira da tsari, da kuma abun da aka yi su.
Bisa ga manufar, pads sun kasu kashi biyu:
• Don birki na ganga;
• Don birki na diski.
Gashin birki na ganga faranti ne mai kauri tare da radius na waje wanda yayi daidai da radius na ciki na ganga.Lokacin yin birki, lilin ɗin yana tsayawa a kan saman ciki na ganga, yana rage saurin abin hawa.A matsayinka na mai mulki, rufin juzu'i na birki yana da babban yanki mai aiki.Kowane injin birki na dabaran yana sanye da lullubi biyu da ke gaba da juna, wanda ke tabbatar da ko da rarraba ƙarfi.
Rubutun faifan fayafai filaye ne na jinjirin wata ko wasu sifofi waɗanda ke ba da matsakaicin wurin tuntuɓar faifan birki.Kowane injin birki na dabara yana amfani da pads guda biyu, tsakanin su ana manne diski yayin birki.
Har ila yau, an kasu lilin birki zuwa rukuni biyu bisa ga wurin shigarwa:
• Don birki na ƙafa - gaba, baya da na duniya;
• Don injin birki na manyan motoci (tare da ganga a kan ma'auni).
A tsari, rukunin gogayya faranti ne da aka ƙera su daga abubuwan haɗin polymer tare da hadadden abun da ke ciki.A abun da ke ciki ya hada da daban-daban sassa - frame-forming, cika, zafi dissipating, binders da sauransu.A lokaci guda kuma, duk kayan da aka yi rufi za a iya raba su zuwa manyan kungiyoyi biyu:
• Asbestos;
• Mara asbestos.
Tushen rufin asbestos shine, kamar yadda yake da sauƙin fahimta, filayen asbestos (a yau yana da aminci mai inganci chrysotile asbestos), wanda ke aiki azaman firam ɗin farantin karfe wanda ke riƙe da sauran abubuwan.Irin waɗannan pad ɗin suna da laushi, amma a lokaci guda suna da haɓakar juzu'i mai yawa, suna hana ƙurawar drum / diski da yawa kuma suna da ƙarancin amo.A cikin samfuran da ba su da asbestos, nau'ikan nau'ikan polymer ko ma'adinai na ma'adinai suna taka rawa na firam ɗin abun da ke ciki, irin wannan overlays sun bi ka'idodin muhalli, amma sun fi tsada kuma a wasu lokuta suna da halaye mafi muni (sun fi tsayi, sau da yawa m, da dai sauransu). .).Sabili da haka, a yau ana amfani da rufin gogayya na asbestos.
Ana amfani da abubuwa daban-daban na polymeric azaman masu cikawa a cikin kera overlays, polymers, resins, rubbers, da sauransu. Bugu da ƙari, yumbu, shavings na ƙarfe (wanda aka yi da jan ƙarfe ko wasu ƙarfe masu laushi) don mafi kyawun zubar da zafi, da sauran abubuwan haɗin gwiwa na iya kasancewa a cikin abun da ke ciki. .Kusan kowane masana'anta yana amfani da nasa (wani lokaci na musamman) girke-girke, don haka abun da ke ciki na friction linings na iya bambanta sosai.
Ana ƙera shingen shinge ta amfani da manyan fasahohi guda biyu:
• Ciwon sanyi;
• Zafafan latsawa.
A cikin akwati na farko, ana yin rufi daga cakuda da aka gama a cikin nau'i na musamman ba tare da ƙarin dumama ba.Koyaya, masana'antun da yawa kuma suna amfani da maganin zafi na samfuran bayan gyare-gyare.A cikin akwati na biyu, ana danna cakuda a cikin gyare-gyare masu zafi (lantarki).A matsayinka na mai mulki, tare da matsi mai sanyi, mai rahusa, amma ana samun ƙananan sutura masu ɗorewa, tare da zafi mai zafi, samfurori suna da inganci, amma kuma sun fi tsada.
Ba tare da la'akari da hanyar samarwa da abun da ke ciki ba, bayan masana'anta, an goge rufin kuma an sanya su zuwa wasu ƙarin aiki.Ana ci gaba da siyar da ginshiƙan ɓangarorin a cikin tsari daban-daban:
• overlays ba tare da hawan ramuka da manne;
• Mai rufi tare da ramukan hawa da aka haƙa;
• Mai rufewa tare da ramuka da saitin kayan ɗamara;
• Cikakkun sandunan birki - lilin da aka ɗora akan tushe.
Rukunin juzu'i na fatun birki ba tare da ramuka ba sassa ne na duniya waɗanda za a iya daidaita su zuwa faifan birki na motoci daban-daban, waɗanda ke da girma da radius masu dacewa.Mai rufi tare da ramuka sun dace da wasu nau'ikan mota, yana yiwuwa a shigar da su a kan pads tare da tsari daban-daban na ramuka kawai bayan ƙarin hakowa, ko kuma ba zai yiwu ba.Mai rufi cikakke tare da kayan ɗamara yana sauƙaƙe tsarin shigarwa kuma yana taimakawa tabbatar da sakamako mafi inganci.
Cikakken birki ya riga ya zama nau'in kayan gyara na daban, ana amfani da su wajen gyaran birkin diski, na'urorin ganga tare da manne da pads, ko kuma ingantattun kayan ganga.A kan manyan motoci, ba a cika amfani da irin waɗannan abubuwan ba.
Ana shigar da labulen juzu'i a kan ƙusoshin birki tare da rivets (tsafi da rami) ko akan manne.Ana amfani da rivets a cikin birki na ganga, an fi amfani da manne a cikin faifan birki.Yin amfani da rivets yana ba da damar maye gurbin sutura yayin da suke lalacewa.Don hana lalacewar drum ko diski, ana yin rivets da ƙarfe mai laushi - aluminum da gami da tagulla, jan ƙarfe, tagulla.
Za'a iya shigar da na'urori masu auna sigina da na'urori masu auna firikwensin a kan rufin kushin birki na zamani.Na'urar firikwensin inji shine farantin da ke cikin jikin rufin, wanda, lokacin da sashin ya ƙare, ya fara shafa a kan ganga ko diski, yana yin sauti mai mahimmanci.Hakanan na'urar firikwensin lantarki yana ɓoye a cikin jikin rufin, lokacin da aka sanya shi, ana rufe kewaye (ta hanyar faifai ko ganga) kuma alamar da ta dace ta haskaka kan dashboard.
Madaidaicin zaɓi, sauyawa da aiki na lullubin kushin birki
Abubuwan da ake amfani da su na juzu'i suna lalacewa yayin aiki, kaurin su yana raguwa a hankali, wanda ke haifar da raguwar amincin birki.A matsayinka na mai mulki, daya rufi yana aiki kilomita 15-30, bayan haka dole ne a maye gurbinsa.A cikin yanayin aiki mai wuyar gaske (ƙara ƙura, motsi akan ruwa da datti, lokacin aiki a ƙarƙashin manyan lodi), ya kamata a yi sau da yawa maye gurbin lilin.Ya kamata a canza linings lokacin da aka sa su zuwa mafi ƙarancin kauri da aka yarda - yawanci aƙalla 2-3 mm.
Don maye gurbin, ya zama dole a yi amfani da ginshiƙan juzu'i waɗanda ke da ma'auni masu dacewa da takamaiman mota - nisa, tsayi da kauri (duk abubuwan da ake buƙata galibi ana nuna su akan rufin).A wannan yanayin kawai, za'a matse labulen gabaɗaya akan drum ko diski kuma za'a ƙirƙiri isassun ƙarfin birki.Don hawa kushin a kan toshe, zaka iya amfani da rivets kawai da aka yi da ƙarfe mai laushi, yana da kyau a ba da fifiko ga masu ɗaure a cikin kit.Ya kamata a binne rivets a cikin jikin lilin don hana su shafa a kan ganga, in ba haka ba sassan za su iya lalacewa da tsagewa kuma suna iya kasawa.
Wajibi ne a canza suturar da aka yi da birki a cikin cikakkun saiti, ko kuma, a cikin matsanancin yanayi, duka biyu a kan dabaran guda ɗaya - wannan ita ce kawai hanyar da za a tabbatar da aikin al'ada na birki.Wajibi ne don aiwatar da maye gurbin cikakke daidai da umarnin don gyarawa da kulawa da wata mota ta musamman, in ba haka ba akwai yuwuwar lalacewar birki.
Lokacin aiki da mota, ya kamata ka guje wa overheating na linings, kazalika da wetting da kuma gurbatawa - duk wannan yana rage su albarkatun da kuma kara da yiwuwar breakdowns.Lokacin tuki ta cikin ruwa, ana buƙatar busassun linings (hanzari sau da yawa kuma danna fedar birki), tare da tsayi mai tsayi, ana ba da shawarar yin amfani da birki na injin, da sauransu. zai yi aiki da aminci da aminci.
Lokacin aikawa: Agusta-22-2023